SANY SRT95H — классический карьерный жесткорамный самосвал грузоподъемностью 95 тонн является обновленной заменой уже хорошо известного самосвала SRT95C, но с обновленным 6-ти цилиндровым рядным двигателем Weichai WP17T вместо Cummins и электромеханической трансмиссией, предназначенный для работы в горнодобывающей отрасли. Мощный неприхотливый двигатель Weichai WP17T производится в Китае и не подпадает, под какие либо, санкции, а также из-за распространенности является более ремонтопригодным. Самосвал оснащен системой турбонаддува и выдает более 1257 л.с., что достаточно для грузоподъемности данного самосвала в 95 тонн.
Технические характеристики карьерного самосвала SANY SRT95H
Двигатель
▪ Модель: Weichai WP17T;
▪ Тип: 4-тактный. с турбонаддувом и воздушным охладителем;
▪ Номинальная мощность: 585 кВт / 1 900 об/мин;
▪ Максимальный крутящий момент: 3 300 Нм / 1 200 — 1 600 об/мин;
▪ Количество цилиндров / тип: 6 цилиндров / рядный;
▪ Диаметр × ход: Ø142 × 175 мм;
▪ Объем вытеснения: 16,6 л;
Трансмиссия представляет собой автоматизированную коробку переменных передач с функцией рекуперации энергии при использовании электродинамической системы торможения самосвала;
▪ Двойной привод АКПП: от двигателя самосвала и двух встроенных электромашин;
▪ 8 ступенчатая трансмиссия разработанная для работы в условиях горнодобывающих предприятиях обеспечивает переключение передач без разрыва потока мощности;
▪ Конструкция АКПП имеет трехвальную конструкцию спроектированную с большим запасом прочности;
▪ В конструкции АКПП нет синхронизаторов переключения передач фрикционного типа, синхронизация оборотов при переключении передач обеспечивается при помощи электродинамических машин входящих в состав АКПП;
▪ Максимальный выходной крутящий момент 32600 Н*м, максимальная выходная частота вращения 3000 об/мин.
Рабочие тормоза — полностью гидравлическое управление тормозной системой. Поршневой насос компенсации давления. установленный на ВОМ трансмиссии, обеспечивает гидравлическое давление для тормозов и рулевого управления. Независимые контуры спереди и сзади.
▪ Передние тормоза : Дисковый тормоз сухого типа
▪ Диаметр диска 965 мм
▪ Полная площадь колодок 1960 см2
▪ Задние тормоза: дисковый тормоз с масляным охлаждением, полностью защищенный от грязи и воды.
▪ Полная площадь торможения 91 ООО см2
▪ Стояночный тормоз — Задние тормоза приводятся в действие подпружиненным противодействующим поршнем на пакете дисков, отпускаемым гидравлически.
▪ Тормоз замедлителя — два рычага отдельно управляют задними дисковыми тормозами и гидравлическим замедлителем трансмиссии.
▪ Аварийный тормоз — через электромагнитный клапан для рабочего тормоза и стояночного тормоза.
Кузов и система подъема карьерного самосвала SRT95H:
Независимая гидравлическая система с двумя подъемными цилиндрами с обеих сторон, стоящими на продольных балках рамы, обеспечивает устойчивость кузова при его подъеме;
▪ Время подъема кузова в груженом состоянии не более 19 сек
▪ Время опускания кузова не более 18 сек
Двойной V-образный кузов с широкими горизонтальными ребристыми боковыми панелями, износостойкий, ударопрочный и с низкой погрузочной высотой. стандартный кузов сваривается из стали с высокой прочностью на растяжение толщиной 20 мм , 10-мм боковых листов и 10-мм переднего листа;
▪ Геометрический объем (SAE): 42 м³
▪ Объем с шапкой 2:1(SAE): 60 м³
Колеса:
- Стандарт: 27. OOR49E-4.
- Значения TKPH (тонна-км/ч), указанные для стандартных шин, могут быть превышены в особых условиях эксплуатации.
Самосвал SANY SRT95H выполнен с использованием сварки из высоколегированной стали. Коробчатая конструкция переменного сечения с высоким сопротивлением изгибу и скручиванию;
▪ Бампер, передние, задние и продольные балки, торсионы и задние опоры изготовлены из малоуглеродистой стали, что обеспечивает эластичность и устойчивость к ударным нагрузкам;
▪ Детали, выполненные литьем из низколегированной стали, для увеличения прочности и ресурса рамы.